.png "عصر ایران")
۲۳ آبان ۱۴۰۳
به روز شده در: ۲۳ آبان ۱۴۰۳ - ۰۴:۰۰
دعوای عجیب ادارۀ برق و شهرداری دزفول (فیلم) عضو کمیته خودرو: آزادسازی قیمت خودرو غیرقانونی است/ شورای رقابت نمی‌تواند دخالت کند
عضو کمیته خودرو گفت: تا زمانی که قانون اصلاح نشود، امکان آزادسازی قیمت خودرو وجود ندارد و هر خودروسازی که نسبت به این کار اقدام کند، با آن برخورد خواهد شد.
عضو کمیته خودرو با بیان اینکه آزادسازی قیمت خودرو نیازمند اصلاح قانون است، گفت: شورای رقابت نمی‌تواند در بحث قیمت‌گذاری خودرو دخالت داشته باشد.
به گزارش فارس، شهرام میرآخورلو اظهار داشت: طبق ماده 101 قانون برنامه پنجم، خودرو کالایی انحصاری است که قیمت‌گذاری آن توسط دولت انجام می‌شود.
وی ادامه داد: اگر خودروسازان بخواهند محصولات خود را با قیمت حاشیه بازار عرضه کنند، باید در این قانون بازنگری شود.
وی تأکید کرد: تا زمانی که قانون اصلاح نشود، امکان آزادسازی قیمت خودرو وجود ندارد و هر خودروسازی که نسبت به این کار اقدام کند، با آن برخورد خواهد شد.
* خودروسازان نمی‌توانند قیمت را آزاد کنند
میرآخورلو در واکنش به این موضوع که گفته می‌شود خودروسازان طی نامه‌ای به وزیر صنعت اعلام کرده‌اند که اگر قیمت خودرو طی روزهای آینده آزادسازی نشود، محصولات خود را با قیمت حاشیه بازار عرضه خواهند کرد، گفت: خودروسازان نمی‌توانند چنین کاری کنند، زیرا این کار نیازمند اصلاح قانون است و تا زمانی که قانون اصلاح نشود، قیمت‌گذاری در اختیار سازمان حمایت خواهد بود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر دو درخواست از سوی شرکتهای خودروساز در حال بررسی توسط سازمان حمایت است، گفت: اخیراً مصوبه‌ای در مورد قیمت‌گذاری جدید خودروها نداشته‌ایم.
وی با تأکید بر اینکه سازمان حمایت متولی تعیین قیمت خودرو است، گفت: طبق ماده 101 قانون برنامه پنجم، خودرو به عنوان یک کالای انحصاری مشمول قیمت‌گذاری است و شورای رقابت فقط می‌تواند سیاست‌گذاری در زمینه قیمت خودرو داشته باشد.
* شورای رقابت سیاست‌گذار است، نه قیمت‌گذار
عضو کمیته خودرو با بیان اینکه شورای رقابت به تنهایی نمی‌تواند قیمت‌گذاری خودرو را برعهده داشته باشد، گفت: این شورا در مورد مخابرات نیز چنین مسئله‌ای را پیگیری کرد اما به نتیجه نرسید، حال در مورد خودرو وارد کار شده است.
وی ادامه داد: اگر شورای رقابت بخواهد در بحث قیمت‌گذاری خودرو ورود پیدا کند، باید در این مورد سیاست‌گذاری کند و آن را به سازمان حمایت اعلام کند.
وی توضیح داد: مثلاً شورا می‌تواند اعلام کند که خودرو، کالایی انحصاری است و حتماً باید بر اساس ضوابط، قیمت‌گذاری شود که حال ما نیز به همین روش عمل می‌کنیم و یا اینکه بگوید خودرو بر اساس مکانیزم بازار عرضه شود که باز هم مرجع قیمت‌گذاری، سازمان حمایت است.
میرآخورلو تأکید کرد: شورای رقابت نمی‌تواند در بحث قیمت‌گذاری خودرو دخالت داشته باشد.
به گزارش فارس، شهرام میرآخورلو اظهار داشت: طبق ماده 101 قانون برنامه پنجم، خودرو کالایی انحصاری است که قیمت‌گذاری آن توسط دولت انجام می‌شود.
وی ادامه داد: اگر خودروسازان بخواهند محصولات خود را با قیمت حاشیه بازار عرضه کنند، باید در این قانون بازنگری شود.
وی تأکید کرد: تا زمانی که قانون اصلاح نشود، امکان آزادسازی قیمت خودرو وجود ندارد و هر خودروسازی که نسبت به این کار اقدام کند، با آن برخورد خواهد شد.
* خودروسازان نمی‌توانند قیمت را آزاد کنند
میرآخورلو در واکنش به این موضوع که گفته می‌شود خودروسازان طی نامه‌ای به وزیر صنعت اعلام کرده‌اند که اگر قیمت خودرو طی روزهای آینده آزادسازی نشود، محصولات خود را با قیمت حاشیه بازار عرضه خواهند کرد، گفت: خودروسازان نمی‌توانند چنین کاری کنند، زیرا این کار نیازمند اصلاح قانون است و تا زمانی که قانون اصلاح نشود، قیمت‌گذاری در اختیار سازمان حمایت خواهد بود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر دو درخواست از سوی شرکتهای خودروساز در حال بررسی توسط سازمان حمایت است، گفت: اخیراً مصوبه‌ای در مورد قیمت‌گذاری جدید خودروها نداشته‌ایم.
وی با تأکید بر اینکه سازمان حمایت متولی تعیین قیمت خودرو است، گفت: طبق ماده 101 قانون برنامه پنجم، خودرو به عنوان یک کالای انحصاری مشمول قیمت‌گذاری است و شورای رقابت فقط می‌تواند سیاست‌گذاری در زمینه قیمت خودرو داشته باشد.
* شورای رقابت سیاست‌گذار است، نه قیمت‌گذار
عضو کمیته خودرو با بیان اینکه شورای رقابت به تنهایی نمی‌تواند قیمت‌گذاری خودرو را برعهده داشته باشد، گفت: این شورا در مورد مخابرات نیز چنین مسئله‌ای را پیگیری کرد اما به نتیجه نرسید، حال در مورد خودرو وارد کار شده است.
وی ادامه داد: اگر شورای رقابت بخواهد در بحث قیمت‌گذاری خودرو ورود پیدا کند، باید در این مورد سیاست‌گذاری کند و آن را به سازمان حمایت اعلام کند.
وی توضیح داد: مثلاً شورا می‌تواند اعلام کند که خودرو، کالایی انحصاری است و حتماً باید بر اساس ضوابط، قیمت‌گذاری شود که حال ما نیز به همین روش عمل می‌کنیم و یا اینکه بگوید خودرو بر اساس مکانیزم بازار عرضه شود که باز هم مرجع قیمت‌گذاری، سازمان حمایت است.
میرآخورلو تأکید کرد: شورای رقابت نمی‌تواند در بحث قیمت‌گذاری خودرو دخالت داشته باشد.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
۶ راهکار برای نوجوانانی که با عدم تعادل هورمونی و مشکلات پوستی مواجه هستند تا کنون چیزی درباره سرطان قلب شنیده‌اید؟ یمن به ناوهای آمریکایی حمله کرد؛ پنتاگون: حملات دفع شد واشنگتن: ارسال سلاح به اسرائیل ادامه دارد تمدید تعلیق پروازهای ایر فرانس به تل آویو عراقچی: ایده «عقلانیت حداکثری» به نفع همه است هاکبی، سفیر جدید آمریکا در اسرائیل خواهد شد ترامپ مشاور امنیت ملی خود را انتخاب کرد سفیر ایران: انفجار پیجرها، یک اقدام تروریستی علیه مردم لبنان بود آمریکا از نزدیک شدن به توافق آتش‌بس در لبنان خبر داد پرسپولیس ۳۴۰ هزار دلار را از دست داد؛ درویش: خسارتی متوجه باشگاه نشده است! وزیر ارتباطات: تصمیم‌گیری درباره رجیستری آیفون بر اساس کارشناسی بوده است آیفون 16 با قیمت 5 هزار لیر! تعمیرکاران ترکیه‌ای آیفون‌های قدیمی را به مدل‌های جدید تبدیل می‌کنند رییس جدید انجمن مهندسی حریق استان تهران انتخاب شد بیانیه شدیداللحن دفتر نتانیاهو علیه نهادهای قضایی اسرائیل
اخبار و تحلیل های ترکیه