به غیر از از خودروهای اسپورت و عجیب و غریب، تمامی خودروسازهای امروزی ستارهها و اسطورههای محبوبی دارند که کموبیش شبیه هم هستند. البته بسیاری از کارشناسان و مشتریان نیز ادعا میکنند که سطح تجهیزات، کیفیت و امنیت باعث ایجاد تفاوتهایی بین خودروسازان میشود.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "کارانددرایورز"،در دنیای کنونی با وجود رتبهبندیها، طبقهبندیها و ارزیابیهای متنوع و هرساله پیدا کردن بهترینها و بدترینهای دنیای خودرو کار چندان سختی نیست، اما نکتهای که در این میان جالب به نظر میرسد، پیشرفت و توسعه مداوم تمام خودروسازان در عرصههای مختلف برای عقب نماندن از بازار رقابتی جهان است.
در سالهای اخیر محبوبیت کلاس خودروهای کوچک و متوسط در جهان افزایش یافته و به همین دلیل توسعه اتومبیلهایی با سایز متوسط نیز تقویت شده است.
برای درک این مطلب که کدام یک از خودروهای کوچک در صدر برترینها قرار میگیرد، پنج اتومبیل از جدیدترین ورودیهای این کلاس را که همگی از تجهیزات معقول بهره میبرند بررسی شده است .
یک شورلت کروز LT 25 هزار دلاری جدیدترین مدل از کلاس خودروها است.گروه خودروسازیGM که اصولا در معرض چاقی واضافه وزن زیاد قرار دارد، این بار در ساخت شورلت کروزش از برنامه خاص لاغری استفاده کرده و آن را 114 کیلوگرم سبکتر از اجدادش ساخته است.
شورلت کروز مدل ۲۰۱۶ در اوایل سال آینده میلادی تنها با یک گزینه پیشرانه وارد بازار خواهد شد؛ یک موتور توربوی 1.4 لیتری .
این موتور با انژکتور مستقیم، یک پمپ روغن با حجم متغیر و سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها، قدرتی تقریبی به اندازه ۱۵۰ اسببخار و گشتاور حداکثری برابر ۲۴۰ نیوتنمتر خواهد داشت که این آمار خروجی ۱5 اسببخار و ۳۹ نیوتنمتر نسبت به موتور کنونی 1.4 لیتری توربو بیشتر است. همچنین انتقال قدرت موتور از طریق یک گیربکس ارتقا یافته ۶ سرعته اتوماتیک انجام میشود.
خودروی بعدی این کلاس یک مدل گران 1.5 لیتری توربوشارژ 4 سیلندر است که جایگزین موتورهای 2 لیتری و 158 اسب بخاری در نسل جدید هوندا سیویک شده است.
سیویکهای جدید در میان دیگر خودروهای مورد مقایسه گزینههای کمتری دارند. در این خودرو از ناوبری، رادیوی ماهوارهای و صندلی با گزینه متنوع خبری نیست. اما میتوان از سامانه کروز تطبیقی و نگهدارنده بین خطوط این خودرو یاد کرد. این خودرو با قیمت 22 هزار و 875 دلار ارزانترین شرکتکننده در این بررسی است.
مدل جدید 2017 هیوندا الانترا با گیربکس دستی شش سرعته با موتور جدید 2.0 لیتری و چهار سیلندر همراه شده که 147 اسب بخار نیرو و 179 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. البته تغییرات محدود در پیشرانه (موتور) باعث نشده که مصرف سوخت این خودرو تغییر چندانی داشته باشد و مصرف سوخت 9.0 لیتر در شهر و 6.5 در جاده در صد کیلومتر ثبت شده است. این خودرو با صندلیهای مجهز به گرمکن، رادیوی ماهوارهای حدود 23 هزار و 310دلار ارزش دارد.
این خودرو با صندلیهای چرمی، نمایشگر نشان دهنده نقاط کور، سامانه اطلاعاتی تقویت شده، سامانه سرگرم کننده، کنترل گرهای بین صندلی به عنوان یک خودروی لوکس 24 هزار و 430 دلار ارزش دارد.
نیسان سنترا سال 2007 وارد بازار شد، اما در سال گذشته با یک فیسلیفت جدید بار دیگر توجهات را به خود جلب کرد. بیشترین تغییرات نیسان سنترا جدید در ظاهر و بدنه آن هستند. یک جلوبندی جدید، به همراه یک طراحی تازه برای کاپوت، گلگیرهای جلو، جلوپنجره، چراغهای طرح جدید در جلو و عقب، از جمله مواردی هستند که سنترا را از نظر ظاهری، همردیف مدلهای آلتیما و ماکسیما قرار میدهند.
تمام مدلهای سنترا برای پیشرانه به صورت استاندارد از یک موتور 1.8 لیتری چهار سیلندر استفاده میکنند.