.png "عصر ایران")
۲۰ آبان ۱۴۰۳
به روز شده در: ۲۰ آبان ۱۴۰۳ - ۱۶:۲۴
کباب کردن ران بزرگ گاو در تنور به روش آشپز روستایی ازبکستانی (فیلم) 90 دقیقه گفت‌وگو؛ انتظار شما از شهردار جدید تهران چیست؟
امروز در "90 دقیقه گفت و گو" در مورد شهردار جدید تهران و انتظارات مردم از او با هم حرف می‌زنیم.
عصر ایران- پیروز حناچی به عنوان شهردار تهران انتخاب شد. تهران بعد از 12 سال که یک شهردار یعنی محمدباقر قالیباف را به خود دیده بود حالا سومین شهردار خود را تجربه می‌کند.
حناچی، معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، معاون شهرسازی و معماری، رئیس موسسه پژوهشی فرهنگ و هنر، معاون معماری و شهرسازی و دبیر شورای عالی معماری و شهرسازی ایران، عضو شورای عالی ترافیک و دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری کشور را در کارنامه کاری خود دارد.
شهردار جدید تهران در اولین توییت خود بعد از رسیدن به خیابان بهشت نوشت:
بسم الله الرحمن الرحیم سلام بر طهران «شهری برای همه»
حالا در 90 دقیقه گفت‌وگوی امروز در مورد شهردار جدید و عملکرد شهرداری تهران در سال‌های گذشته باهم گفت‌وگو میکنیم.
1-مهم‌ترین انتظاری که شما از شهردار تهران دارید چیست؟
2-به نظر شما مهم‌ترین اولویت شهر تهران چیست؟ بهبود حمل و نقل، آلودگی هوا یا موضوعی دیگر
3-با ادامه ساخت و ساز برای تامین هزینه‌هیا شهر تهران موافق هستید؟
4-از کیفیت حمل و نقل عمومی در تهران رضایت دارید؟
5-عملکرد شهرداری تهران در مسائل فرهنگی و اجتماعی را چگونه ارزیابی میکنید؟
6-از برخورد ماموران و کارمندان شهرداری راضی هستید؟
7-به نظر شما شهرداری تهران برای کاهش هزینه‌های خود چه اقدامی باید انجام دهد؟
8-با توجه به بدهی کلان شهرداری تهران آیا با کمک دولت به این نهاد موافق هستید؟
9- شهرداری در حال حاضر به جز کار خدماتی به فعالیت‌های اجتماعی و فرهنگی هم می‌پردازد، آیا این نهاد هم چنان باید در هر سه عرصه فعال باشد؟
10- نظر شما در مورد برخی کمکهای شهرداری به اشخاص و دستگاه‌های غیرمرتبط با شهرداری چیست؟
زمان این گفت‌وگو 90 دقیقه است. از ساعت 11:00 دقیقه تا 12:30. نظرات ثبت شده بعد از این ساعت منتشر نخواهد شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
شیرینی پیروزی دوم؛ سابر ایران راهی نیمه نهایی کاپ جهانی شد تهران/ دیدار رئیس ستاد کل نیروهای مسلح عربستان با سرلشکر باقری قیمت ارز در بازار آزاد تهران شارژ حساب بلوبانک؛ آسان، سریع و بدون دردسر چرا عادل فردوسی پور انسان تاثیرگذاری است؟ تهرانی‌ها منتظر پیامک قطع برق باشند شرایط بیمه اختیاری سازمان تامین اجتماعی مشخص شد مرگ ٢ نفر با گاز منوکسید در میاندوآب قتل وحشتناک یک خبرنگار زن توسط همسرش تعطیلی موقت 2 فرودگاه مسکو به دلیل حملات اوکراین قیمت همستر کامبت ۴۰ برابر شد لاریجانی: سهم کسری بودجه شبیه سال های پایانی جنگ است/ تحریم سد توسعه در ایران شده است لغو ویزای گردشگری 10 ساله کانادا طوفان فیلیپین هزاران نفر را آواره کرد جدول قطعی برق تهران را کجا می‌توان دید؟
hamlo naghl
aloodegi shahri (Zobale, Hava , ...)
jologiri az sakht o saze bi dar o peykar
اول بهبود سیستم اداره و نظافت شهر و در کل بهبود عملکرد شهرداری در امور جاری و روزمره .
دوم شفاف کردن قرارداد های شهرداری و انتشار همه قراردادهای ریز و درشت برای اطلاع مردم از هزینه ها و درآمدهای شهر.
سوم رفع گره ترافیکی میدان آزادی که تقریبا نیمی از تهران را در همه ساعات درگیر ترافیک سنگین می کند .
و چهارم طراحی یک برنامه بلند مدت برای ساماندهی وضعیت مناطق 11 و 12 به عنوان مرکز شهر که شامل ممنوعیت حضور کارگاهها و انبارها در این منطقه باشد .پنج ایجاد مترو جنوب غرب به شمال غرب به عنوان پرترددترین معبر شهر .
ششم ممنوعیت هرگونه اظهار نظر و دخالت سیاسی شهرداری در کلیه امور .
ما در کشور سیاستمدار زیاد داریم آنچه نیست مدیر و مدیریت صحیح است
فک کنم همین کافیه این همه از مسولین مختلف انتظار داشتیم آخرش چی شد روحانی با فیلترکردن!!، مسائل اقتصادی و معیشتی چه کرد دیگه خسته شدیم خسته شدیم
1- راه اندازی طرح استفاده از موتور سیکلت های برقی به جای بنزینی با ایجاد زیر ساختهای لازم نظیر نصب ایستگاه برق و دادن تسهیلات برای ترغیب مردم به عوض کردن موتور سیکلتشان
(شایان ذکر است این موتور ها ساخت داخل نیز دارند و بسیار شکیل اند)
2- راه اندازی طرح زباله سوز های کوچک طوری که هر ناحیه از مناطق شهرداری بتواند زباله های تر خود راسوزانده و تبدیل به برق کند
3- قرار دادن سطل های زباله مخصوص شیشه، کاغذ و فلز در هر منطقه و طرح های تشویقی در این زمینه مانند شهر شانگهای که به ازای دادن زباله خشک درون سطل بلیط رایگان سینما دریافت میکنند
4- ایجاد فستیوال های خانوادگی در پارکهای شهری متناسب با روزهای تقویم و جشن های جهانی نظیر جشن آب، جشن رنگ جهت شادی بخشی به فضای خاکستری جامعه
5- ایجاد زیر ساختهای لازم برای استفاده از دوچرخه جهت حمل و نقل
نظیر شهر آمستردام که برای سرویس مدارس نیز از دوچرخه های ویژه با قابلیت رکاب زدن 20 نفر به طور همزمان
و کلی ایده و طرح های دیگر که هر شب بهشان فکر میکنم
واقعا از تردد با مترو و بي آر تي در ساعات شلوغي به شدت واهمه دارم.
خدمت رساني به افراد كارتن خواب و زباله گرد
در تهران، مجتمع هاى تعاونى بسيارى ساخته شده كخ پس از اين همه سال، هنوز براى آنها سند صادر نشده است. برخى از اين مجتمع ها ممكن است حتى از يك شهر هم بيشتر جمعيت داشته باشند.
يكپارچه سازى وضعيت خامه هاى شهر تهران، جلوى فسادهاى زيادى را مى گيرد. از جمله به زيباسازى يكپارچه شهر، كنار زدن دست تعاونى هايى كه پس از تكميل خانه ها همچنان براى خود عوارض مى گيرند و حقوقدتعيين مى كنند و با تصميمات هيئت مديره اين شهرك ها مخالفت مى كنند و بر سر راه برنامه هاى عمومى شهر سنگ مى اندازند و با همدستى باندهايى در شهردارى، مى كوشند ساختمانهاى بيشترى را به صورت غيرقانونى به مجموعه ها بيافزايند.
از نیروهای قراردادی هادیان شهر هستم شاغل در شرکت های تابعه با 6 سال سابقه کار، از ایشان درخصوص جذب نیروهای جدید در شرکتهای تابعه سوالی دارم با چه مجوزی در یک شرکت تابعه سازمان بازنشستگی 31 نفر نیروی جدید ازخارج از شهرداری جذب شده اند؟ مجوز را جناب شیخ صادر کرده یا دکتر قاسمی یا شهردار سابق؟؟ چرا نیروهای جوان شاغل در این شرکت ها را تعدیل و نیروهای جدید از خارج از شهرداری اورده اند؟ چطور شرکتهای تابعه اینهمه بی در و پبکر هستند؟ خواهش میکنم رسیدگی کنید.
2_ تکلیف استخدامهای چند برابر ظرفیت را تعیین کند
3_ کمکهای مالی به افراد و تشکلها را از هر گروهی که هستند قطع نماید ، مردم راضی نیستند پولی که شهرداری به هر عنوان برای اداره شهر میگیرد را به افراد و گروهها بخشش کند
4_ تعریف فرهنگ و فعالیت اجتماعی گسترده است ، بودجه هیئتها و تشکلها را قطع نماید، به امور ورزشی و هنری ، سینما تئاتر ، موسیقی بهاء بدهد
5_ کیفیت تاکسیرانی ، شرکت واحد( اتوبوسها) را ارتقاء بدهد
6_ خطوط باقیمانده مترو و خطوطی را که یکبار قبلا بصورت ناتمام افتتاح و بعدا تعطیل شده، را راه اندازی نماید.
آلودگی و جلوگیری از تردد خودروهای دودزا-
ترافیک و کنترل ورود خودوهای تک سرنشین و...
2اولویت حمل ونقل وپیگیری رفع آلودگی توسط سازمانهای ذیربط
3ادامه ساخت وسازبااولویت بافت فرسوده و برنامه طرح تفصیلی
4حمل ونقل متناسب تقاضای ساعات پیک نیست
5عملکرد فرهنگی اجتماعی ضعیف
6...
7کاهش هزینه باسبک سازی و چابک سازی وتجدید ساختاری
8کمک دولتی راصحیح نمیدانم
9امورفرهنگی اجتماعی را به نهادهای مربوطه واگذار وبا آنها هماهنگ باشدخصوصا نهادهای مردمی
10کمک به نهادهای غیر مرتبط رادرست نمیدانم
2_سرعت در ساخت مترو در خطهای جدید
3_هماهنگ کردن سیستمهای خدماتی مانند آب و برق ومخابرات وگازدر جهت کاهش هزینه ها ودوباره کاری و تقسیم هزینه جاری آنها بصورتی که مشتکین مجبور نباشند یکجا همه این بپردازند
4_ملی شدن و وبازسای برخی مناطق مانند اطراف دانشگاه تهران و شهید شیرودی و میدان هفت تیر به عنوان مکان گردشگری
پیشنهاد می کنم هر سوال سیاسی که از شهردار پرسیدند سکوت کند ،شرکت در همایش و سمینارهای بی ربط را تحریم کند ، خلاصه اجازه دهد شهرداری غیرسیاسی بماند ،
باور بفرمایید حرف بزن زیاد داریم ، کسی مشتاق شنیدن نظرات شهردار نیست ،
ضمنا سازماندهی میدان آزادی را در دستور کار قرار دهد ، ایجاد خط متروی جدید از جنوب غرب به شمال غرب هم از نیازهای جامعه است،
میدان آزادی به معضلی تبدیل شده که زندگی میلیون ها نفر را در ترافیک بی معنی خود حرام کرده است ،
من خودم ساکن منطقه 19 هستم وضعیت اینجا اصلا قابل مقایسه نیست با وسط شهر چه برسه به شمال شهر
تراکم فروش هم باید تعطیل بشه دیگه واقعا
ر.م از سنندج
یکی از بزرگترین دلایل ایجاد ترافیک دادن مجوزهای بی حد و اندازه شهرداری(شهر فروشی) برای تاسیس شرکتها در محدوده های مرکزی شهر و محدوده میدان ونک می باشد که باعث تمرکز ترافیک در این محدوده ها شده است.
شهردار باید در ابتدا حمل و نقل عمومی رو گسترش بده و کیفیت حمل و نقل عمومی حال حاضر رو نیز بیشتر کنه.
برای خدمت به مردم از خود بگذرد.
اگر به او اتهام زدند که خوردی و بردی
اگه به دختر او تهمت زدند و مراسم عروسی اش را به دروغ زیر سوال بردن.
اگه عکس دیگری را جای پسرش منتشر کردن و گفتن به انگلیس فراری شده
اگه اسم ناموسش رو سر زبان ها انداختن.
نباید و نباید شانه خالی کنی چون این ژن ما ایرانی هاست.
اگه شانه خالی کردی چند ماه هم دوام نمی آوری
اگه تحمل کردی میشوی قالیباف
میشوی شاید هم کرباسچی.
می توانی خدمت را پایدار کنی و نام را نیک کنی.
البته در قاموس اصلاح طلبان نیست و بس
عدم دادن مجوز های بدون زیر ساخت مناسب (مثلا مدرسه در مكانی كه گذرگاهها كشش مناسب ندارند و صدای مدرسه مزاحم همسایگان می شود)
1- ممنوعیت تبلیغات کاغذی مخصوصا برچسبی. (قبلا مشکل تبلیغات تخلیه چاه ها بود ولی الان کف پیاده روها هم پر شده از برچسب تبلیغاتی) علت حداقل نیمی از الودگی شهر، تراکت های تبلیغاتی است که روی در و دیوار و پشت شیشه ماشین ها می گذارند.
2- ممنوعیت تردد و پارک موتور سیکلت ها در پیاده رو ها
3- ممنوعیت قرار دادن وسایل فروشگاه ها در پیاده رو (جعبه نوشابه، میوه،رگال لباس،...)
4- ایجاد محل مناسب برای سوار و پیاده کردن مسافر در اتوبان ها در تقاطعات با خیابان ها
5- راه اندازی مجدد پارومترها و مقابله با پارکبان های قلابی.
6- همکاری با پلیس جهت اجبار نصب پلاک در جلوی موتور سیکلت ها تا بدین وسیله امکان اعمال قانون بر روی آنها بوجود آید.
7- مشخص کردن محل های پارک ممنوع با تغییر رنگ جدول کنار خیابان (مثلا رنگ قرمز)
8- ایجاد خیابان های مخصوص پیاده رو (خیابان سی تیر هم باید فقط مخصوص پیاده رو باشد)
9- مذاکره با دولت و مجلس جهت افزایش قیمت بنزین در تهران و اختصاص درآمد آن به شهرداری جهت افزایش کیفیت حمل و نقل عمومی
این مورد هزینه بالاو تاثیر بسیار زیادی در رفاه مردم دارد:
10- ایجاد خطوط تراموا در اتوبان همت یا حکیم و اتوبان مدرس یا یادگار امام
2-بساز بفروش نباشد.
3-سياسي نباشد.
2-گسترش حمل و نقل ریلی
3-پرهیز از سیاسی کاری
امید است که راهی برای حل این مشکل پیدا شود
در حال حاضر در ساختمان های زیر 1500 مترمربع در مرحله طراحی و نظارت با توجه به عدم الزام حضور ناظرین تاسیسات مکانیکی و برق، اهتمام کافی در خصوص رعایت استانداردها مشاهده نمی گردد.
به واقع تا به حال شهرداری و حتی وزارت راه و شهرسازی در عمل حامی بساز بفروش ها بوده تا بهره برداران.
به نظر من شهردار باید:
1 - وعدوه دروغ ندهد.
2 - جناحی و خطی و باندی رفتار نکند.
3 - به قشر ضعیف شهرداری(بخصوص رفتگران عزیز و محترم) بی توجهی نکند.
4 - مقررات عجیب و غریب در استفاده از امکانات عمومی وضع نکند.
5 - تراکم فروشی نکند و منافع جمعی مردم تهران را فدای پول درآوردن نکند.
و خیلی نبایدهای دیگر.