۲۹ شهريور ۱۴۰۳
به روز شده در: ۲۹ شهريور ۱۴۰۳ - ۱۶:۳۱
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۹۷۹۹۵
تاریخ انتشار: ۰۵:۱۰ - ۲۷-۰۶-۱۴۰۳
کد ۹۹۷۹۹۵
انتشار: ۰۵:۱۰ - ۲۷-۰۶-۱۴۰۳

میشلن پایلوت اسپرت اس 5؛ تایر ویژه مرسدس-آ ام گ جی تی که توسعه آن سه سال زمان برده است(+عکس)

میشلن پایلوت اسپرت اس 5؛ تایر ویژه مرسدس-آ ام گ جی تی که توسعه آن سه سال زمان برده است(+عکس)
شرکت های خودروسازی هرچه بیشتر با شرکت های تایرسازی برای توسعه تایرهای سفارشی همکاری می کنند.

عصر ایران - تایرها از جذاب ترین بخش های خودرو نیستند، اما می توانند در مورد هندلینگ تفاوت قابل توجهی ایجاد کنند. در همین راستا، شرکت های خودروسازی هرچه بیشتر با شرکت های تایرسازی برای توسعه تایرهای سفارشی همکاری می کنند. این روند به مهندسان اجازه می دهد تا مواردی مانند سامانه تعلیق، فرمان، و ترمز را با یک ترکیب ویژه مطابقت دهند.

میشلن پایلوت اسپرت اس 5؛ تایر ویژه مرسدس-ای ام جی جی تی که توسعه آن سه سال زمان برده است

میشلن پایلوت اسپرت اس 5؛ تایری ویژه خودرو مرسدس-آ ام گ جی تی

یکی از جدیدترین نمونه ها در این زمینه به همکاری شرکت تایرسازی میشلن با شرکت خودروسازی مرسدس برای توسعه تایر میشلن پایلوت اسپرت اس 5 (Michelin Pilot Sport S 5) باز می گردد. این تایر برای استفاده در خودرو مرسدس-آ ام گ جی تی جدید توسعه یافته است. اگرچه نام آن مشابه با مدل تولیدی اسپرت اس 5 است، اما ساختار لاستیکی کاملا متفاوتی در پایلوت اسپرت اس 5 به کار گرفته شده است.

تایرهای میشلن پایلوت اسپرت اس 5 از سه ترکیب مختلف استفاده می کنند که بخش های مختلف آج تایر را تشکیل می دهند. قسمت داخلی آج تایرهای جلو از ترکیب سیلیس بیشتر برای چسبندگی روی مسیر مرطوب طراحی شده است، در شرایطی که آج میانی از ترکیب کربن سیاه برای عملکرد خشک در نظر گرفته شده است.

قسمت بیرونی تایر از لاستیک با استقامت بالا موجب می شود تا مناسب استفاده در پیست باشد. در تایرهای عقب، دو بخش از ترکیب سیلیس برای چسبندگی روی مسیر مرطوب و یک بخش بین آن ها از ترکیب هیبرید سیلیس برای چسبندگی خشک و مرطوب وجود دارد. قسمت بیرونی تایر از ترکیب کربن سیاه برای عملکرد خشک در نظر گرفته شده است.

میشلن پایلوت اسپرت اس 5؛ تایر ویژه مرسدس-ای ام جی جی تی که توسعه آن سه سال زمان برده است

میشلن پایلوت اسپرت اس 5؛ تایر ویژه مرسدس-ای ام جی جی تی که توسعه آن سه سال زمان برده است

نکته جالب توجه این است که میشلن سه سال برای توسعه این تایرها زمان صرف کرد و از 25 ترکیب مختلف در تایرهای جلو و 20 ترکیب در تایرهای عقب استفاده کرد تا در نهایت ترکیب نهایی انتخاب شود. همه این تلاش ها فقط برای یک مدل خودرو صورت گرفته است.

پیر آنتوان گرگوار، راننده اصلی توسعه این پروژه، بیشتر وقت خود را صرف تکمیل هندلینگ نرم تایرها کرد. این به معنای قلق گیری چیزهای کوچکی بود که ممکن است به آنها فکر نکنید، مانند نحوه حرکت خودرو در جاده مستقیم، میزان منطقه مرده حاصل از غربیلک فرمان، وزن تایر در هنگام چرخش، و نحوه واکنش دیواره جانبی به جابجایی سریع.

میشلن پایلوت اسپرت اس 5؛ تایر ویژه مرسدس-ای ام جی جی تی که توسعه آن سه سال زمان برده است

به گفته گرگوار، سخت ترین بخش در مورد این تایر، یافتن تعادل خوب بین هندلینگ در مسیر مرطوب و خشک بود. مرسدس خواستار عملکرد خوب تایر در هر دو سناریو بود، از این رو، تیم میشلن مجبور شد ترکیب ها را با هم مخلوط کرده و مطابقت دهد و در عین حال تلاش کند با چرخه توسعه خودرو ای ام جی جی تی که در همان زمان رخ می داد، همگام شود.

برچسب ها: تایر ، میشلن ، مرسدس
ارسال به دوستان
رئیس کمیسیون اقتصادی: قطعا با تعطیلی پنجشنبه‌ ها مخالفیم افزایش آمار شهدای جنایت تروریستی اسرائیل در لبنان افتتاحیه مسابقات والیبال نظامیان جهان به میزبانی ایران / رادان: ورزش، پلی برای صلح و دوستی ملت‌ها (+عکس) برادر یکی از مقامات ارشد حزب‌الله لبنان به اتهام جاسوسی برای اسرائیل بازداشت شد دروغ، فساد، رشوه و بی‌اعتمادی از در و دیوار مملکت می‌بارد شرکت ژاپنی: درباره انفجار بی‌سیم‌های ICOM در لبنان تحقیق می کنیم برای اولین بار بعد از 45 سال / شهروند سنی ، استاندار کردستان شد آیت‌الله سبحانی: یهودیان درصدد ایجاد تفرقه و دشمنی میان جامعه اسلامی هستند بالاترین دستمزد را کدام بازیگر زن دریافت می‌کند؟ حجت‌الاسلام فاطمی نماینده ولی فقیه در چهارمحال و بختیاری و امام جمعه شهرکرد شد صدف اسپهبدی بازیگر همراه مادرش در اکران خصوصی یک سریال (عکس) ماشین‌ها در اصفهان به جای بنزین، گازوئیل زدند! ترافیک سنگین در جاده های هراز و چالوس / ممنوعیت تردد کامیون‌ها در روزهای پایانی تعطیلات تابستان پزشکیان: دست در دست یکدیگر دهیم و متجاوزان را بیرون کنیم انتشار پوستر فصل دوم سریال بازی مرکب (عکس)